Un F-104 torna in Italia per volare alla Manifestazione del Centenario dell’Aeronautica
Il TF-104 di Starfighters Aerospace volerà in occasione della Manifestazione del Centenario dell’Aeronautica Militare a Pratica di Mare
Venerdì 2 giugno è decollato dallo Shuttle Landing Facility (KTTS) di Cape Canaveral, il C-130 dell’Aeronautica Militare con a bordo il TF-104G/ASA-M che volerà in occasione della manifestazione del Centenario dell’Aeronautica Militare. Il TF-104 sarà poi riassemblato nella sua “vecchia casa”, ovvero il 20º Gruppo Caccia Intercettori del 4º Stormo di Grosseto.
Seguiranno alcuni voli di collaudo prima della grande Manifestazione Aerea del Centenario dell’Aeronautica Militare che avrà luogo nei giorni 17-18 giugno prossimi, a Pratica di Mare.
Il TF-104G/ASA-M “Black Beauty”, iconico e indimenticabile intercettore, attualmente è operato negli Stati Uniti d’America da Starfighters Aerospace, unica società privata in grado ancor oggi di far volare il leggendario caccia supersonico.
Approfondimento TF-104G/ASA-M
Alla STARFIGHTERS AEROSPACE lo chiamano amichevolmente “Blackbird”, ma le origini (Construction Number 583H-5209, Model 583- 10-20) di questo F-104 sono tutte italiane. L’aereo è stato assemblato dalla FIAT Aviazione nel 1969 e consegnato al 20° Gruppo Autonomo Operativo di Grosseto il 22 gennaio 1970 (Matricola Militare 54258). Fino al 1985 ha mantenuto sulla fusoliera il vistoso codice numerico 20-23, successivamente, con il passaggio al 4° Stormo ha assunto il numero di “carrozzella” 4-40. Tra la fine del 1990 e agosto del 1991 ha avuto una pausa con lo schema Special Color del leone stilizzato per festeggiare le “75.000 ore di volo” del TF/F-104G con il 20° Gruppo. Nel 1997 il 4-40 è stato modificato nella versione TF-104G-M. Il 25 ottobre 2004, con il suo ultimo volo a Grazzanise, è stato radiato dall’Aeronautica Militare. Dopo oltre 34 anni di servizio aveva accumulato 4351 ore di volo e subito negli anni 6 cicli di revisione IRAN. Nel 2011 STARFIGHTERS Inc. fece un contratto con l’Alenia per l’acquisizione di alcuni F-104 dell’Aeronautica Militare, furono trasferiti negli Stati Uniti nel 2012. Il “54258” fu immatricolato con la sigla civile N991SF. Nel 2015 è apparso con la nuova colorazione di colore nero opaco e il logo dello sponsor “KANON” sulla coda. A fine gennaio 2021 c’è stato il nuovo “Maiden Flight” del N991SF, ai comandi Rick Svetkoff presidente-fondatore di Starfighters Aerospace e Piercarlo Ciacchi, il Direttore Operazioni Volo.
Fonte: Starfighters.it
Testo: Giuseppe Lapenta
Photo credits N991SF: Matt Haskell Photography for Starfighters Aerospace
