NUOVE CAPACITA' OPERATIVE ASSEGNATE AL 14° STORMO

Giovedì 19 gennaio, il Generale di Squadra Aerea Enzo Vecciarelli, Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare, ha visitato il 14° Stormo di Pratica di Mare a seguito della recente assegnazione del nuovo velivolo G550 CAEW.

Accolto dal Comandante della Squadra Aerea, Generale di Squadra Aerea Franco Girardi, il Capo di SMA ha incontrato il Comandante delle Forze di Supporto e Speciali, Generale di Divisione Aerea Roberto Boi, il Comandante del 14° Stormo, Colonnello Antonio Caruso ed il personale del Reparto.

Durante la visita, il Generale Vecciarelli ha avuto modo di apprezzare le realtà operative del 14° Stormo, esprimendo grande soddisfazione per il percepibile entusiasmo con cui il personale è già all’opera al fine di poter realizzare celermente l’introduzione in linea della nuova capacità e contribuire, rafforzandola, alla cornice di sicurezza garantita dall’Aeronautica Militare, sia in difesa degli spazi aerei nazionali che impiegati in missioni internazionali.

Il G550 CAEW * (Conformal Airborne Early Warning) rappresenta, infatti, una importantissima capacità in grado di elevare significativamente l’accuratezza del quadro operativo, realizzando le condizioni di un’accresciuta qualità decisionale.

In particolare, il sistema acquisito è funzionale ad assicurare la fondamentale capacità di Airborne Early Warning – Battle Management/Command and Control (AEW-BM&C2), indispensabile e strategicamente rilevante nell’ambito delle funzioni di comando e informazione, nonché garantire un’adeguata estensione delle capacità di sorveglianza, anche intesa come Electronic Surveillance, nei contesti operativi interforze, sia per la difesa nazionale che nelle operazioni fuori area.

Le capacità dell’assetto consentono di ottenere la information superiority nell’area sorvegliata, rappresentando una risorsa strategica fondamentale per le forze aeree, terrestri e marittime coinvolte in operazioni sia militari che interagenzia.

*GULFSTREAM G550 CAEW

Il velivolo CAEW (Conformal Airborne Early Warning) è un sistema multi-sensore con funzioni di
sorveglianza aerea, comando, controllo e comunicazioni, strumentale alla supremazia aerea e al supporto
alle forze di terra.
E’ basato su piattaforma commerciale Gulfstream G550, successivamente modificata in parte dalla ditta
costruttrice stessa (Type A modification), ed in parte dalla Ditta Elta Systems Ltd ad Ashdod, Israele, con
l’allestimento ed il montaggio dei sistemi di missione (Type B modification). Il risultato è una piattaforma
con prestazioni aerodinamiche sostanzialmente paragonabili al vettore civile (da qui la definizione di
“conformal”), con un drag index (indice di resistenza aerodinamica) molto contenuto nonostante le
modifiche strutturali.
La capacità di permanenza sull’obiettivo è funzione dei parametri di missione, con quote massime di
impiego e velocità di trasferimento assolutamente significative. La suite avionica di ultima generazione
Honeywell Primus Epic Avionics, integrata con le informazioni del sistema AEW, permette all’equipaggio di
condotta (2 piloti) una elevata SA (Situational Awareness) in tempo reale, a 360° ed a lunga distanza.
Il sistema di missione è composto da:
– un radar phased array,
– un sistema Identification Friend or Foe (IFF) a 360º,
– un sistema moderno ed allo stato dell’arte di supporto elettronico,
– un sistema di comunicazioni avanzato.
Le informazioni ottenute dai singoli sensori vengono analizzate e “fuse” in modo automatico, permettendo
una rapida ed accurata acquisizione ed identificazione degli obiettivi, target acquisition e target information
– al centro della funzione di Early Warning vera e propria – con in più il vantaggio di una copertura radar
maggiore grazie al sensore airborne.
La RASP (Recognized Air Surface Picture) ottenuta dal sistema e validata dagli operatori di missione,
viene visualizzata tramite le 6 postazioni di bordo e può essere disseminata in maniera sicura e tempestiva
ai centri di comando a terra grazie a un potente sistema datalink.
Il sistema di missione ha, inoltre, capacità di condurre missioni di Maritime Patrol e Battlefield
Management, grazie alla compatibilità con i sistemi Rover del personale impiegato a terra o sulla superficie
del mare (mediante la trasmissione anche video di immagini utili all’interpretazione dell’ambiente in cui si
sta operando).
La capacità AEW-BM&C (Airborne Early Warning, Battlefield Management & Communication) fornita dal
velivolo CAEW rappresenta un indispensabile strumento per assicurare un’adeguata estensione della
capacità di sorveglianza dello spazio aereo nazionale (Homeland Defence/Security), compresa la gestione
della minaccia non convenzionale rappresentata dai cosiddetti “RENEGADE” e salvaguardare la piena
capacità di supporto alle operazioni militari di teatro.